UNESP 2019: Voando na altitude de cruzeiro com uma velocidade média, em relação ao solo, de 800 km/h

Leia o texto para responder às questões  72  e  73 . Tomando como base um Boeing 737-800, seus tanques de combustível podem comportar ...

Leia o texto para responder às questões 72 e 73.

Tomando como base um Boeing 737-800, seus tanques de combustível podem comportar até 21 t (21 toneladas) de querosene de aviação (QAV).

O consumo do QAV tem como principal variável o peso total da aeronave. Além disso, altitude, velocidade e temperatura também influenciam na conta. Quanto mais longo o percurso, mais eficiente a aeronave será, pois o consumo do QAV em altitude é muito menor, devido à atmosfera mais rarefeita, que causa menos resistência ao avanço e, ao mesmo tempo em que ocorre o consumo, reduz-se o peso da aeronave.

Em voo de cruzeiro (quando o avião alcança a velocidade e altitude ideais) o consumo de QAV é de aproximadamente 2200 kg/h. A fase do voo com maior consumo de combustível é a subida, pois a aeronave precisa de muita força para decolar e ganhar altitude. O consumo de QAV chega a ser o dobro, se comparado ao voo de cruzeiro. Já na descida, o consumo é menor, chegando a ser 1/3 em comparação ao voo de cruzeiro.

(www.agenciaabear.com.br. Adaptado.)

QUESTÃO 73
UNESP 2019: Voando na altitude de cruzeiro com uma velocidade média, em relação ao solo, de 800 km/h, um Boeing 737-800 percorreu uma distância de 2400 km.

Considere que:
• o QAV é constituído por hidrocarbonetos cujas cadeias carbônicas contêm, em média, 12 átomos de carbono e 26 átomos de hidrogênio, apresentando massa molar média de 170 g/mol;
• a combustão do QAV na altitude de cruzeiro é completa.

De acordo com os dados, a massa de CO2 (g) gerada pela combustão do QAV na distância percorrida pelo avião foi próxima de

(A) 13 t.
(B) 20 t.
(C) 11 t.
(D) 25 t.
(E) 6 t.

QUESTÃO ANTERIOR:
- UNESP 2019: O gráfico mostra o tempo decorrido desde que um Boeing 737-800 iniciou a decolagem no aeroporto de origem, atingiu sua altitude de cruzeiro e finalmente pousou no aeroporto de destino.

RESOLUÇÃO I

I) Cálculo do tempo de voo:

II) Cálculo do consumo de combustível
2200 kg ––––––– 1h
x –––––––––––– 3h
x = 6600 kg

III) Cálculo da massa de CO2 formada
(MCO2 = 44g/mol)


1 mol ––––––––––––– 12 mol
170g –––––––––––––– 12.44 g
6600 kg –––––––––––– x
x ≅ 20498 kg

Aproximadamente 20,5 t

RESOLUÇÃO II

A equação química que corresponde à reação de combustão do QAV é:


Cálculo da massa de CO2:

GABARITO:
(B) 20 t.

PRÓXIMA QUESTÃO:
- UNESP 2019: A energia emitida pelo Sol é o resultado de diferentes fusões nucleares que ocorrem nesse astro. Algumas reações nucleares que ocorrem no Sol são