FAMERP 2018: Um caminhão transporta em sua carroceria um bloco de peso 5 000 N

FAMERP 2018: Um caminhão transporta em sua carroceria um bloco de peso 5 000 N

FAMERP 2018: Um caminhão transporta em sua carroceria um bloco de peso 5 000 N. Após estacionar, o motorista aciona o mecanismo que inclina a carroceria.

Sabendo que o ângulo máximo em relação à horizontal que a carroceria pode atingir sem que o bloco deslize é θ, tal que sen θ = 0,60 e cos θ = 0,80, o coeficiente de atrito estático entre o bloco e a superfície da carroceria do caminhão vale

a) 0,55.

b) 0,15.

c) 0,30.

d) 0,40.

e) 0,75.

QUESTÃO ANTERIOR:

- FAMERP 2018: No interior de um vagão hermeticamente fechado que se move horizontalmente em trajetória retilínea com velocidade 4,0 m/s em relação ao solo, uma pessoa arremessa uma pequena esfera verticalmente para cima, com velocidade 3,0 m/s em relação ao vagão.

RESOLUÇÃO (Cursos Objetivo):

sen θ = 0,60

cos θ = 0,80

PT: componente tangencial do peso

PT = mg sen θ

PN: componente normal do peso

PN = mg sen θ

FN: reação normal do apoio (FN = PN)

Fat: Força de atrito

Fat = μ FN

Na iminência do escorregamento, a força de atrito  é a de destaque e equilibra a tendência de movimento provocada pela componente tangencial do peso PT para o ângulo máximo θ:

Fat = PT

μE . FN = PT

μE . PN = PT

μE . mg cos θ = mg sen θ

μE = 0,75

GABARITO:

e) 0,75.

PRÓXIMA QUESTÃO:

- FAMERP 2018: A figura mostra o deslocamento horizontal de um bloco preso a uma mola, a partir da posição A e até atingir a posição C.

QUESTÃO DISPONÍVEL EM:

- Prova FAMERP 2018 (1ª Dia e 2ª Dia) com Gabarito e Resolução

REDAÇÃO:

- Redação FAMERP 2018: O fracasso da lei de cotas para deficientes: negligência das empresas ou falha do estado?